Utdrag ur ”MED HEROS PÅ HAVEN” – av Ingvar Henricson

    Från boken ”Mister Agent, we are sinking”. Öden och äventyr kring Haegerstrands, på världshaven sen 1859.     Per Johan Haegerstrand levde mellan 1825 – 1905 då han fyllde 80 år. De största delägarna var då John Rettig och Ernst Engwall som hade fyra tjugondelar var. Haegerstrand själv samt hans svärson Axel Lagerholm ägde tre tjugondelar var.   Efter Haegerstrands död 31 okt 1905, tog svärsonen Axel Lagerholm över som ny chef Read more [...]

STORSTREJKENS ÅR – Ingvar Henricson

NÄR FIRMAN P J HAEGERSTRAND  1909 togs över av David Forsman och fyra av de andra "herrarna på kontoret", Dahlqvist, Waxin, Malmlöf och Eriksson, försvann rederidelen och man satsade istället på skeppsmäkleri, klarering, spedition, sjöförsäkringar och agenturer. Efter hand som nittonhundratalet förvandlade världen blev firman agent för en hel rad välkända rederier, de tyska Gehrckens och Hapag Lloyd, Finska Angfartygsaktiebolaget, de danska DFDS och Det 0stasiatiske Kompagni, Read more [...]

ARVET FRÅN SJÖN – Ingvar Henricson

SEGEL MÅSTE HA VARIT ett av Per Johan Haegerstrands tidigaste minnen eftersom hela stan var full av slupar, jakter, galeaser, skonertar, briggar, barkskepp och fullriggare. Hans mor var dotter till en sjökapten och det kan ha funnits många sjömän bland förfäderna. Hans far var handlande men hade som ung varit bokhållare på Peter Brändström & Co, stadens största rederi, och på äldre dar på kontor nere på varvet. Farfadern hade varit stadskirurg och det är inte omöjligt att han Read more [...]

OBS! Gefles handelsflotta försvunnen

 

 

Den 21 mars 1917 fick Gefle Dagblads läsare veta att Gefles handelsflotta var försvunnen. Tidningens undersökande journalister hade inte själva upptäckt det, de hade hört det av någon som sett den nya adresskalendern. Där säger redaktörn i sitt förord att det inte finns någon skeppslista eftersom allt som är kvar av flytetygen är bomhus- och bönabåtarna och några pråmdragare.

 

Redarna och skepparna hade ingalunda övergett den gamla stapelstaden. Read more [...]

Ingvar Henricsons “Gävles små ångbåtar” utgiven postumt. – Bodil Juggas

 

  Ingvars sista hälsning!   (Foto: Mats Olsson)

 

Delvis  PUBL i Arbetarbladet 25/5 2016

Ändringar ang foton i förhållande till artikeln har gjorts av Lisse-Lotte Danielson

 

Få böcker har så ödesmättad historia som en Gävlebok om små ångbåtar.

 

Foto: Kenneth Wennberg.

 

Författaren lämnade sitt manus till en nära vän. Några dagar senare var författaren död.

 

Allt vännen hade kvar var ett usb-minne Read more [...]

Partykung Joel – Gävles små ångbåtar

 

UTDRAG ur artikel i Arbetarbladet 1/12 2015

Partykungen prisas som årets digitala gasell
Läs om Partykungen Joel Svensson

 

Partykungen i Gävle är Årets digitala gasell i hela Sverige.

- Det betyder mycket för oss som företag, att det finns de som tycker att vi gör ett bra jobb. Det betyder också mycket för mig personli­gen, säger Joel Svens­son, vd och grundare.

 

På måndagen fick han ta emot priset vid en gala i Konserthuset i Stockholm.

 

För Read more [...]

Mackmyras fartyg och whisky – Ingvar Henricson

 

Inledning:

Nedanstående artikel om Mackmyra bruk vet jag att Ingvar med all säkerhet ville att jag skall publicera.  Han var alltid mån om att skicka mig material – oavsett om det gällde hans personliga utlandsresor, artiklar publicerade i tidningarna eller när han hade fotat skolungdomar  vid skolavslutningar. Många foton skickade han mig tagna vid cruisingar eller från uppträdanden i Gävle under somrarna. Vi var mycket goda vänner med stor kontakt genom åren in i Read more [...]

ISLANDET, ISLANDSHOLMEN-I Henricson

FISKARSTAN PÅ ISLANDET OCH ISLANDSHOLMEN
 

I min bok ”Drömmar om seglande skepp” finns min rekonstruktion av bebyggelsen på Islandet, Islandsholmen och Alderholmen ca 1862. Samma bild finns i min artikel ”Fiskarstan som försvann” i STF:s årsskrift 1982, Gästrikland. Där finns också ett svartvitt foto av samma område och med samma bildvinkel, en flygbild som jag tog 1980. Utifrån flygbilden så byggde jag upp miljön hus för hus från byggnadsritningar, målningar, Read more [...]

ÖSTER I TRE GENERATIONER – I. Henricson

 

 

Det gamla Öster som helt förstördes av stadsbranden den 10 juli 1869 var en stadsdel med många fiskare och sjömän. Den låg också närmast havet. Vid hård vind och högt vattenstånd kunde det hända att vatten strömmade in över gatorna.

 

Till utställningen ”Bo 88” gjorde jag tre ”flygbilder” av Öster utgående från Anders Attermarks foto från 1964. Jag rekonstruerade hus efter hus från den här bildvinkeln. Det hade varit möjligt att ta Read more [...]

GÄVLE SKEPPSBYGGARSTADEN -I. Henricson

 

              Utställningen på Silvanum 1999

 

Där hade jag gjort ett panorama med gävlebyggda fartyg från 1850 och fram till sjömätningsfartyget "Johan Månsson" 1966. Det är 304 fartyg, från små ångslupar på bara ca 10 m i längd till stora fartyg kring 100 m.

 

Alla fartygen var avbildade i samma skala, 1: 500. De två största fartygen, tankfartygen ”Elgava” och ”Tukums”, som var 105 m på längden blev 21 cm på panoramat och briggen Read more [...]

GÄVLES ODYSSEUS OCH ANDRA SJÖHISTORIER – av Ingvar Henricson

 

1. Jag har kopior från en dagbok med teckningar som den 23-årige Per Wilhelm Bergelin skrev när han emigrerade till Australien i juli 1869 med Rettig & Co:s barkskepp "Japan" tillsammans med sin vän Gottfrid. De hade kommit från Stockholm med ångaren "Sten Sture"  och med var också Gottfrids systrar Jenny och Betty för att vinka av dem. Troligen bodde systrarna på "Sten Sture".  PW och Gottfrid tog in på hotell Gefle på fredagskvällen den 9 juli och PW skriver att han Read more [...]

Bland skeppare och Sjömän i Gamla Gefle (3) – av Ingvar Henricson

 

Publicerat i Gefle Dagblad torsdag 14 februari 2008.

 

 

Gården här i slutet av Glasmästargränd, Smedjegatan 18, var Anders Otto Rönnings barndomshem vid sekelskiftet 1800, fast huset var nog mindre då. Hans far hade osäkra inkomster. Han var "sjötullsbesökare" och tog upp avgifter från skepparna som inte sällan försökte gömma sitt tullpliktiga gods. När han dog 1807 köptes gården av gästgivare Jonas Höijers änka och när hon gick ur tiden 1823 Read more [...]

Bland skeppare och sjömän i Gamla Gefle (Del 2) -Ingvar Henricson.

 

Publicerat i Gefle Dagblad 31 januari 2008.

 

Fortsättning från Del 1.

 

 

Fredrik Miltopaeus var känd som den klassiska motsättningen mellan ängel i land och bängel till sjöss och det påstods att inga riktiga sjömän ville vara på hans fartyg och att han bara kunde få oerfarna pojkar från bondvischan och att han satte upp spelkort längs nagelbänkarna så att kommandona blev enkla att fatta: Lägg fast Ruter Dam! Gör loss Spader Kung! Read more [...]

Bland skeppare och sjömän i Gamla Gävle – av Ingvar Henricson

 

Publicerad i Gefle Dagblad torsdag 24 januari 2008.

 

 

SKEPPSHISTORIA

Att vårt länsmuseum ser ut som det gör och ligger där det ligger hänger ihop med Gävles sjöfart och skeppsbyggeri. Museet är från början en donation av Antonie Rettig (1846-1933) och hon ville att det skulle byggas som en avbild av hennes systers palats i Köpenhamn. Antonie och hennes man John (1847-1907) hade ärvt tomten av Johns far Robert (1818- 1886) som drivit segelduksfabriken Read more [...]

For our non-Swedish readers…

If you don’t understand Swedish- please use Google Chrome with it’s automatic translation function to get this site in a language you speak!