Islandsbron

1900-talet

Hur Gävle blev en modern stad 1980

/

ESPLANADEN I GÄVLE Källa: Gävle kommun 1980   Vid den stora branden 1869 förstördes nästan hela staden norr om Gavleån. Endast några byggnader stod kvar mer eller mindre skadade av branden. Redan en kort tid efter branden ha­de man beslutat att bygga upp staden igen. Många förslag på hur den nya staden skulle se ut lämnades in. Det blev den stora järnvägsbygga­ren Nils Eriksson som planerade hur Gävle skulle se ut i framtiden.   Stora raka gator byggdes. Read more […]

1900-talet

Svängbron som inte svängde – Ulf Ivar Nilsson

/

Publ. I Arbetarbladet 2009-05-31     För många äldre Gävlebor är nog Svängbron fortfarande ett begrepp. Eller åtminstone Svängbrogänget, som var samlingsnamnet för de lätt tilltufsade existenser som inhandlade sina basvaror på Systembolaget på Östra Islandsgatan och sedan hällde i sig dessa på, eller i omedelbar anslutning till, den vägförbindelse över Gavleån som knyter ihop Brynäs med Hamntorget.   I dag räknas den här överfarten som en del av Fältskärsleden, Read more […]

1700-talet, Gävleprofiler, Nils Englund

Rådhuskrönikan, bilder från 1700-talets Gefle del 1

/

  UR RÅDHUSKRÖNIKAN – BILDER FRÅN 1700-TALETS GEFLE Denna lilla bok är utgiven år 1930 i 250 exemplar – en liten guldgruva! (Jag har länkat till många av Eric Sehlbergs handskrivna anteckningar och lagt in dem i mycket hög upplösning för att underlätta läsbarheten.) Del 1. F Ö R O R D. Detta arbete åtgör en bearbetning av en rad kulturhistoriska artiklar, som tidigare varit publicerade i ortspressen. Det har såsom framhållits i subskriptionsanmälan tillkommit Read more […]

1900-talet

Dagen H, 3 september 1967 skedde högertrafikomläggningen

/

    Text: Erika Strandell, Foto: Arbetarbladets bildarkiv   I natt stannar Sverige. Och öppnar i morgon för högertrafik.     Så löd annonserna i pressen inför den stora omläggningen till högertrafik den 3 september 1967. Kurser, broschyrer och affischer spreds över landet för att undvika några stora olyckor den första tiden. I Gävle arbetade man förstås lika intensivt inför dagen H, en dag som kostade staden cirka en miljon kronor. Bland annat köptes femton Read more […]

Scroll to Top