Artiklar i bl. a. Gefle Dagblad och Arbetarbladet av eller om Ingvar Henricson tom 2010

 

 

Ingvar Henricson (författare och sjöorakel)

 

 

Klicka bakåt i Explorers övre vänstra hörn mellan varje artikel för att återgå till nästa.

 

 

2010

 

Skutskepparna

Publicerat 28 juli 2010.

 

Briggen Gerda, en galen historia.

Publicerad 4 juni 1010.

 

En gefleskeppare i världslitteraturen

Publicerat 16 juli 2010.

 

OBS! Gefles Handelsflotta försvunnen…

Publicerat 6 juli 2010.

 

2009

 

 

Allt om äventyret Gerda19 december 2009

När jag häromsistens apropå krisen för nya briggen Gerda skulle skriva om varför den första var en sådan symbol för segelsjöfarten i Gävle gick jag till Anders Nilsons bok ”Gerda – den sista briggen” från 1984.

 

Gerdas dåtid och nutid i ny bok

Publicerat 16 december 2009

 

 

 

2 svenska skeppare i Japan (1) Kultur – 22 juli 2009

 

I januari förra året fick jag en fråga från en författare i Tokyo, Fujio Omori, om jag kände till en sjöman från Gävle som hette Peter Hallström. På gravstenen i hamnstaden Kuchinotsu står att han var född i Gefle den 15 juli 1855 och att han avled den 9 februari 1928.

 

 

 

2008

200 år sen värsta sjöolyckanKultur – 4 oktober 2008

 

I torsdags ute på Limön hedrades minnet av de 97 unga män som omkom den 2 oktober 1808 när brigantinen “Fru Margaretha” förliste på Kalkstensgrund. Några av soldaterna och officerarna var kanske lite äldre men de flesta bör ha varit under 30..

 

 

 

 

 

OBS. Nedanstående länkar till Gefle Dagblad och Arbetarbladet fungerar inte längre sedan de bytte sökmotor.


 
Bland skeppare och sjömän i Gamla Gefle (3)

Relevans: 100 %
Publicerad: 080214
Gården här i slutet av Glasmästargränd, Smedjegatan 18, var Anders Otto Rönnings barndomshem vid sekelskiftet 1800, fast huset var nog mindre då. Hans far hade osäkra inkomster. Han var “sjötullsbesökare” och tog upp avgifter från skepparna som inte sällan försökte gömma sitt tullpliktiga gods.

 
Bland skeppare och sjömän i Gamla Gefle (2)

Relevans: 100 %
Publicerad: 080131
Fredrik Miltopaeus var känd som den klassiska motsättningen mellan ängel i land och bängel till sjöss och det påstods att inga riktiga sjömän ville vara på hans fartyg och att han bara kunde få oerfarna pojkar från bondvischan och att han satte upp spelkort längs nagelbänkarna så att kommandona blev enkla att fatta: Lägg fast Ruter Dam! Gör loss Spader Kung!


Bland skeppare och sjömän i Gamla Gefle (1)

Relevans: 100 %
Publicerad: 080124
SKEPPSHISTORIA Att vårt länsmuseum ser ut som det gör och ligger där det ligger hänger ihop med Gävles sjöfart och skeppsbyggeri. Museet är från början en donation av Antonie Rettig (1846-1933) och hon ville att det skulle byggas som en avbild av hennes systers palats i Köpenhamn.

 

 

2007


 
Olle i eld och olja

Relevans: 100 %
Publicerad: 070823

Från april 1940 var hela Sverige och halva handelsflottan instängda av minor och ubåtar och andra apparater med djävulsk sprängverkan. Svenska fartyg och svenska sjömän var antingen innanför eller utanför “spärren”.


 
Att spänna bågen från Gävle

 

Relevans: 100 %
Publicerad: 070816
TILL SJÖSS FRÅN GÄVLE VII Det finns inte många böcker där det berättas om sjöresor från Gävle under 1900-talet men en charmig skildring är Sven Barthels och Bertil Lybecks “Loggbok”, inte minst för Bertils teckningar. De reste 1934 med Svenska Lloyds lastångare “Albania” till Palermo och sailorn Sven skrev med sin fjäderlätta penna och landkrabban Bertil tecknade snabbt och flyhänt.

 

Vilda västern i Panama Publicerad: 070810


 
Mia och Emy på världshaven

Publicerad: 070803
TILL SJÖSS FRÅN GÄVLE V “Atlantic” var byggd på O A Brodins varv i Gävle 1876 och var stadens största segelfartyg från den 2 september 1883 när den tidigare ettan, “Callao”, förliste vid Java. “Atlantic” var sen störst tills fullriggaren “Dharwar” köptes hit i september 1900. “Atlantic” blev också Gävle sista stora djupvattensseglare och hängde med till en storm på Kattegatt den 6 november 1911.


 
 
Den skygge sailorn från Storsten

Relevans: 71 %
Publicerad: 070726
Handelshuset Elfstrand & Co i Gävle var på 1830-talet Sveriges ledande rederi. Från början av 1900-talet gick en historia inom den Elfstrandska släkten att deras största fartyg, fullriggaren “Daniel Elfstrand Pehrsson”, blev flytande hotell på Nya Zeeland.

 
Bort från den brända staden

Relevans: 20 %
Publicerad: 070720
Rettig & Co:s nybyggda skepp “Japan” lättade ankar från Gävle torsdagen den 15 juli 1869. Lasten var stångjärn och plankor och det skulle ända till Australien. Besättningen var 18 man inräknat skepparen Magnus Wretman.

 
Världen är mycket mindre än du tror!

Relevans: 100 %
Publicerad: 070713
Briggen “Sylphid” från Gävle förliste i en storm nyårsnatten 1851 på ett korallrev vid Dry Tortugas väster om Florida Keys. Skutan gick hårt på grund och vräktes omkull.


 
Gävlegrabben byggde kyrka i Philadelphia

 

Relevans: 100 %
Publicerad: 070706
Andreas Rudman och Erik Björk seglade ut från Stockholm den 25 juli 1696. Andreas var 27 år och från Gävle och Erik 28 och från Björskog vid Köping. Fyra år senare kunde Andreas inviga sin nya kyrka i Philadelphia, “Gloria Dei”.


 
Gerdas syster i Texas.

 

Relevans: 99 %
Publicerad: 070408
HISTORIA “Gustaf” var ett bra exempel på hur priserna sjönk efter första världskriget och i september 1929 övergick hon till AB John Millars Eftr för 5500 kr för att en månad senare säljas till Mariehamn för 23 000 kr. Det här har doft av smarta affärer i samband med konkurs men jag har inte forskat närmare i saken.


 
 
Gerdas syster i Texas

Relevans: 100 %
Publicerad: 070407
HISTORIA En av “Gerdas” systrar från Brodinska varvet var briggen “Bore” och troligen var de tvillingar. Jag misstänker att de byggdes efter samma spantmallar. “Bore” sjösattes den 13 november 1867 och blev klar följande vår. Allt jag hittat tyder på att skonerten “Rio” kölsträcktes där “Bore” stått och att “Gerda” sen följde

 

 

2006

 
Anna – Gerdavarvets nästa bygge kölsträckt

Relevans: 59 %
Publicerad: 060611

GÄVLE Om tre år, kanske, är Gerdavarvets andra fartyg klart. Kopian av Gävlefiskarnas sista fjärrfiskefartyg, haxen Anna, kölsträckets vid Gävlebuktens dag på lördagen. Inte fler än ett hundratal åskådare var med när kölstocken placerades på stapelbädden.


Den bortglömde järnvägshövdingen från Gävle

Relevans: 44 %
Publicerad: 060809

MINNESVÄRT Gävles järnvägsmuseum firar i år SJ:s 150-årsjubileum. Det finns i detta sammanhang skäl att påminna om att en av järnvägshistoriens store, tillika en mångsidig politiker och förnyare, kom från just Gävle.

 
Grellssons Anna – den sista fjärrfiskeskutan

Relevans: 44 %
Publicerad: 060609

När Gerda Gefle nu är klar och är ute och seglar känns Gerdavarvet på något sätt övergivet, vilande i sin tomhet. När som helst väntar jag att det ska dyka upp en gammal skeppsbyggare från Oporto, Alvaro de Campos, och vilset fråga: Onde o brigue?

Första natten med Gerda

Relevans: 42 %
Publicerad: 060801

SEGLING Kajen i Stugsund utanför Söderhamn är full av segelentusiaster som vinkar av Gerda Gefle denna varma fredagskväll den 14 juli med flödande sol och en vind från nordväst. Det är Frankrikes nationaldag men ingen svänger trikoloren eller sjunger den mordiska nationalsången om hur man ska låta fiendens blod skvätta över vinfälten.


1800-talets Gävle lysande sammanfattat

Relevans: 37 %
Publicerad: 061213

BOKEN I dag är den här. Boken om Gävle. Rykande färsk, omtalad, omsusad, föregången av jag vet inte hur många rykten. Det är en mäktig bok.

 
Två sidor av Skeppsbron för 100 år sedan

Relevans: 37 %
Publicerad: 060813

Vad var mest karakteristiskt för Gävle för 100-110 år sedan? Ingen av oss var med då, så det går inte att vara alldeles säker. Men helt klart är att segelfartygens master dominerade stadsbilden åtminstone öster om järnvägen. Den som tvivlar kan ju skärskåda de här båda bilderna.

 

 

2005


Nya donationer och nytt Café Rettig

Relevans: 59 %
Publicerad: 050924

KONST I sammanträdesrummet på länsmuseet hänger en tavla som kan göra de värsta sammanträden uthärdliga. Det är Ewald Dahlskogs målning av förre museichefen Philibert Humbla – ståtligt namn – dåvarande Gävle museums förste intendent. “en gammal sailor” som sjöfartskännaren Ingvar Henricson brukar säga.

 

Häggs hyllning till Gävle

Relevans: 37 %
Publicerad: 050723

MINNESVÄRT Så här kommer vi att möta vår nya “Gerda” med hela segelskruden uppe. Målningen visar visserligen ett barkskepp, en tremastare, men i den här vinkeln ser en brigg lika imponerande ut.

 

2004

Så länge skutan kan gå…

Relevans: 81 %
Publicerad: 041209

BOKEN Vad är det som händer i vår stad? Fisket, detta urgamla, väderbitna yrke, ett av de mest genuina och finaste vår civilisation skapat – alltid utfört i hårt men ädelt sampel med naturens makter – är på väg mot havets botten.

 

 

2003

 
Då vi seglade ständigt

Relevans: 100 %
Publicerad: 030320

BOKEN Med hettande kinder sitter jag och läser, bläddrar och slår i Ingvar Henricsons nya bok om Gävles sjöfartshistoria. Ett så imponerande verk!

 

Gestrin var också med på Galejan

Relevans: 37 %
Publicerad: 030112

MINNESVÄRTUngdomsrevolter tar sig olika uttryck. Här i Gävle var det åtminstone förr vanligt, att lärar- och prästbarn lämnade hemmets lugna vrå för att gå till sjöss. De hoppades väl på en mer spännande tillvaro än att förhöra grammatik eller predika i kyrkan.

 
Olympiaåret 1924 – hårda bud för Gerda

Relevans: 37 %
Publicerad: 030102

Skeppare Pehr Ohlssons andra seglationssäsong med briggen Gerda började i mitten av maj 1924. Året före hade han köpt henne till Pataholm för 8 000 kronor från John Millar i Göteborg. Pehr ägde en tredjedel i Gerda och var den störste av de tolv delägarna.

 

2002

Samuel Pepys fantastiska dagbok

Relevans: 29 %
Publicerad: 020720
När Samuel Pepys började skriva dagbok i januari 1660 var han 26 år och måste ha förstått att hans liv var ett mirakel. Två år tidigare hade han blivit uppsprättad och opererad för njursten, utan bedövning och med knivar som minst av allt var sterila.

Related Articles

gplus-profile-picture

Lisse-Lotte Danielson

Här finns mer information om Lisse-Lotte. Läs mer..

Leave a comment

name*

email* (not published)

website